サービス案内 | BMW認定工場リペア・ナガオカ

キズへこみ・車体整備

小さなキズへこみ修理からフレーム修正が必要な修理まで最新設備と熟練の技術でお客様の要望にお応え致します。

リペア・ナガオカの修理が安心な理由

テュフプラチナ認証取得

大型欧州車も修理できる作業スペースや設備の確保

アルミ合金が採用された自動車の修理も適切に行える設備環境

作業記録の保存などコンプライアンスを重視

テュフとは

テュフ認証とは国際的な第三者認証機関であるテュフラインランドジャパンが提供する『最新かつ高い品質の修理を行える工場』としての認証です。テュフ認証には「ゴールド認証」と「プラチナ認証」の二種があり、最高位のプラチナ認証取得には、従業員に対する継続的なトレーニング、幅広い車種に対応可能な設備の保有、アルミ合金が採用された自動車の修理も適切に行える設備、環境に優しい水性塗料への対応、などが求められます。

輸入車に強い

BMWが独自に定める基準をクリアした認定鈑金塗装工場。最新設備と確かな技術でサービスを提供

ヤナセオートシステムズ加盟工場として、メルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンなど数多くの輸入車修理を実施

幅広い輸入車に対応したスキャンツール（故障診断機）を完備

リペア・ナガオカは各損害保険会社の提携および指定を受けています。

あいおいニッセイ同和　／　三井住友海上　／　損保ジャパン　／　ＪＡ共済　／　チューリッヒ保険

修理の流れ

STEP１: 塗装の下準備

損傷部を研磨して表面を平にし、ベースカラー（車の基となる色）の密着性を良くする為に下地塗料を吹き付けます。損傷箇所以外に塗料が飛び散らないようにマスキング（防護）します。

STEP2: 塗料の調色・
ベースカラーの吹き付け

塗料の配合データをもとに調色（色合わせ）をして、ベースカラーの吹き付けをします。

STEP3: 塗装の仕上げ

塗装を保護しツヤを出すためにクリアーを吹き付け乾燥させます。仕上げに塗装面に残っている汚れを落としながら磨き上げ完成です。

車種	小さなキズ・へこみ	オールペイント	エアロ取付
外車	10,000円〜	要相談	要相談
ワゴン車	10,000円〜	190,000円〜	要相談
普通自動車	10,000円〜	160,000円〜	要相談
軽自動車	10,000円〜	130,000円〜	要相談
オートバイ普通	10,000円〜	30,000円〜	要相談
ビッグスクーター	10,000円〜	50,000円〜	要相談

※ここに表示して有るのは、あくまでも一例です。
お客様のお車のキズやへこみ具合により変化いたしますので、詳しいお見積りをお知りになりたい方は、お問い合わせフォームにご入力下さい

ガラス修理

自分が気を付けていても避けられないのが、飛び石によるガラスのヒビ割れ。フロントガラスが破損していると車検に通りませんし、最近のクルマでは傷の場所によってはセンサーが正常に作動しないなんてことも起こり得ます。当社ではヒビや傷の状態、場所、大きさから修理が可能か、交換が必要かを的確に判断致します。国産車はもちろん輸入車のガラス修理・交換まで対応致しますので、まずはご相談ください。

洗車・コーティング

大切な愛車を汚れやキズから守ります。
プロの洗車・コーティングを実感してください。

ペルマガード

当社のコーティングは「ペルマガード」を採用しております。
ペルマガードは、ヨーロッパでヨットなど船舶やプライベートジェット機の塗装面を保護するために開発されたコーティングです。現在では自動車にも使用されるようになり、欧州の多くのディラーが採用するなど、高い評価を得ています。
ポリマーの分子が表面に約４〜７ミクロンにも及ぶ、厚い保護層網状の耐久層を形成するため、今までにない艶と光沢を実現します。濃色ボディや光沢を重視されるお客様にお勧め致します。
光沢は約2年持続、サービストリートメント（有料メンテナンス）を約1年後を目安に利用して頂くと良い状態がキープできます。これさえ行えば普段のお手入れは水洗いで十分です。

ーベルマガードの仕組みー

専用シャンプーを使用して洗車することにより塗装面が+にチャージされます。

専用ポリシャーを使用して丁寧にペルマガードポリマーを塗布します。
ポリマーに含まれるPtfeが結合して編み目状の耐久層を形成します。

ポリマーは大気中の水分と反応して硬化します。
編み目状の分子が結合して4～7μmにおよぶ保護層を形成します。
硬化は加工後24時間で完了します。

ガラス系ボディコーティング『グラスネオ』

1000件以上のカーディーラー・整備工場に導入され、累計約70,000台の施工実績を誇る、ガラス系コーティング剤です。熱で硬化する性質を持ち、真夏の高温時でも強力な被膜で球状撥水を発揮し、水や汚れを弾きます。定期的な洗車とメンテナンス以外は、水洗いだけでOK。ファミリーカーから高級車まで、幅広いお客様から支持されています。

Point.1　雨粒を吹き飛ばす『球状撥水』
抜群の撥水性能で、サビや汚れからボディをしっかりガード。また、雨天時の高速走行などで雨粒を吹き飛ばす様は爽快そのものです。

Point.2　『緻密』だから強いガラス被膜
コーティングの基本機能は「撥水→排水→防錆」。この機能を最大限に発揮する独自の超撥水構造を備えています。

Point.3　熱で強くなる『硬化型被膜』
加熱によって強くなる「硬化型被膜」なので、真夏の炎天下でも被膜劣化や軟化を抑え、汚れの固着を防ぎます。

防錆コーティング

愛車の資産価値を保つためにも、愛車に長く乗り続けるためにも「防錆コーティング」は有効な手段です。
特に雪深い地域では、道路に散布される融雪剤がサビの原因となります。

ヨーロッパやアメリカでアンダーコートは、ワックス系やゴム系からレジンにトレンドが移りつつあります。耐久性・密着性・作業性のどれをとっても優れているからです。ゴム系はひび割れや剥がれ、ワックス系は熱による溶け落ちというデメリットがありましたが、そのどちらも克服したのがフェルタンレジンアンダーコートです。臭いや飛び散りも少なく頑丈で安心な下回りが完成致します。